中國臺灣SINGUNO信之諾糾偏傳感器SNEC-USS02

糾偏機封正常運行和維護問題：
啟動前的準備工作及注意事項
a、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。
b、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。
c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。
安裝與停運
a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。
b、對于利用泵外封油系統(tǒng)的機械密封，應先啟動封油系統(tǒng)。停車后最后停止封油系統(tǒng)。
c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
運轉
a、泵啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應觀察一段時間。如連續(xù)運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。
b、泵的操作壓力應平穩(wěn)，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在運轉中，應避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
d、密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標準時，重質油不大于5滴/分，輕質油不大于10/分，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵栓查密封裝置。

下面簡單闡述信之諾電動糾偏信息：
信之諾糾偏包含幾種配件組成：控制器、電眼、推動馬達及線纜組成
一、控制器
讓客戶可以在設計安裝尺寸時可以考量是否會與機構相互碰撞無法安裝 .
含整各連接線安裝后的整各控制器的深度 , 如不包含面板上方的旋鈕控制必需扣除 24 mm 的深度 .控制器含后面連接器長度請使用者 , 預留 270mm ~280mm 空間可讓線材有空間 . 

二、電眼
微調座是做測頭左右微調的動作.安裝上可使 用圓柱 30mm 尺寸安裝，或方型柱 26mm 尺 寸固定微調座.
因「電眼測頭」為非常精密之設備，為避免搬運過程中受撞擊、落塵、干擾….等外在因 素之影響，故請使用者于頭次裝機時能夠做一次【 測頭 Automatic ( 自動校正設定 )】之功能。

三、推動器
推動器有2中選擇

一種是K型推動器

另外一種是L型推動

信之諾馬達驅動控制器常見問題疑難排解：
1.當控制器電源開啟后 , 電源燈未亮 ?
請檢查控制器電源接線部份是否有脫落或接錯情況 .請檢查保險絲部份是否有燒毀 , 如燒毀請更換 250V / 3A 規(guī)格 .
2.驅動器動作與檢出器動作相反?
請將控制器后方端子臺 CN2 和 COM 做短路 .
3. 驅動器無法動作 ?
請查看控制器面板上方檢出器的燈號的兩邊紅色的燈號是否有亮 ,如燈號有亮表示驅動器已 經檢測到 SENSOR . 請檢查驅動器的連接線是否有脫落或未接的情況 .
4. 檢出器在設定模式下動作不正常 ?
設定方式未正確 , 請重新設定材料 . ( 請注意設定材料的環(huán)境必需要和工作的場所要相同如 : 光線 差異不可太大 ) .
5. 當控制器面板上顯示極限燈號都不會亮時 .
請先將控制器切換到手動模式 , 在將推動器用手動前進到底 , 確認推動器碰到機構停機 , 如果控制器面板顯示燈號未亮 , 請調整推動器側邊鋁條內的磁簧開關位置 , 往
后調整到推動器極限燈號亮即可 , 如調整位置都無法亮燈表示磁簧開關損壞需更換掉.
如客戶在使用上有碰到無法解決問題 , 請與我們聯(lián)絡 , 我們會盡快的為您服務 .

糾偏一體機雙輥引導機構是過程校正系統(tǒng)的執(zhí)行機構。主要用于行進過程中線圈的整流。具有安裝方便，占地少的特點。引導機構具有緊湊的結構，并且適合于安裝在狹窄且受限的空間中。這種導向機構對材料的張力有一定的要求。當應用于具有更好剛性的材料時，校正效果會更好。

中國臺灣SINGUNO信之諾糾偏傳感器SNEC-USS02